美国东方航空成立于1926年，是最早的四大美国航空公司之一，在20世纪80年代，它甚至是苏联之外客运量最大的航空公司。
但是美国东方航空公司本身存在的问题真的是让人非常的头疼，东方航空在数年内经历多起空难以及事故导致多名乘客死亡，每次事故都对东方航空有所打击。
可以说，这些事故的发生，让全美以及全球飞得以改善。
但是问题就发生在这里，美国东方航空公司也在积极改正措施，但是架不住其他三大航空的后来居上和前后改革呀！
联合航空率先达成全球航班覆盖、紧随其后的达美航空每天800多次的高频率起飞线路让全美的触角可以抵达每一个地方，西南航空直接来了一个错位营销，只做“廉价”航班！
王多多其实非常喜欢自己的这个新玩具，在处理完一切所有事物的时候，第一件事就是跟国内的周晓文通了一个电话：“晓文，咱们以后有去哪里可以有专机了！”
周晓文不得不承认，这是他第一次在电话里听到王多多如此开心的声音，尽管，王多多在这半个月没有联系他，但是毕竟身为国内一线大型民营企业不知道最近股市的动静是不可能得！
“啧，我感觉你第一次给我说你交了戴安这个女朋友的时候也没有这么开心！”周晓文十分理解王多多的压力，打算这次不气他了，顺着王多多的心意说。
王多多听到了这句话马上警惕的看着戴安正在跟一堆人参观美国东方航空位于洛杉矶机场的飞行基地，马上放心的拍了拍自己的胸脯，接下来故作“凶狠”的样子对着周晓文说道：“嘶~我说你就不能小点声？”
“好好好！我的大老板我知道了，现在你也有了航空公司了，接下来成功集团是不是要把黑河那块废弃的机场，接手过来啊！”周晓文好像猜到了王多多的意思直接把话头抛了出来，等着王多多接话呢。
“啧啧啧，聪明！这次你让成功集团出资吧，我看了看账上钱挺多的，还有啊，尽快从国内安排一批吕德金手下面的来美国，去ups物流接受培训，咱们现在航空也有了，汽车物流也有了，航海物流也有了，得尽快把咱们得物流网络搭建起来了！”
周晓文听着王多多的话回忆着黑河机场的情况~
1969年，黑河机场因中苏关系恶化被撤销，机场关闭。
1983年，黑河机场因改革开放的需要，被国家决定重建。
1984年10月，黑河机场完成重组，才开始复飞！
但是周晓文想了想那辣眼睛的土跑道可有点不合适啊，如果成功集团出资应该没有太大难度！
“嗯，我觉得应该没问题，剩下的我跟赵市长商量一下吧，让他给点意见看看怎么办，毕竟咱们黑河刚刚升级行政级别为地级市，很多地方得人家点头！”周晓文笑着对电话那头的王多多说道。
虽然历史的车轮在大环境上没有太多的改变，但是国内因为“成功集团”的出现有很多都变的不一样了，比如说因为“成功集团”的贸易额日渐扩大，再加上扎鲁比诺港口的“租赁经营权”在成功集团手里，黑河的贸易比重日渐增加，黑河区提前改变了建制，提前升级为“地级市”，这个倒是在意料之外的！
“这个事情简单，作为本地带头改革民营企业，以身作则，给黑河机场捐2架飞机，我听说国内有人托伊万从莫斯科“倒”飞机，不多不少就是4架，让伊万去办，一边俩架！”王多多脑子里的一个片段闪过，直接突发奇想，把这个想法说了出来。
“没钱！”周晓文倒也干脆直接说了这俩字，给电话这头的王多多“噎”的够呛！
“行行行！让Anne服装和钱多多还有成功物流各出资三分之一！”
挂了电话之后，王多多对周晓文也表示理解，自从被香港本土势力给赶了回来，周晓文虽然嘴上不说，但是背地里的动作可不小，只要有哪个地方出现了“长江实业”拿地，郑春来所代表的“成功基建”也肯定在场！
你“长江实业”出价“500万！”
“成功基建”就敢出价501万，而且回迁成本远高于“长江实业”10%。
周晓文这番动作着实让“长江实业”吃了一把亏，也让国内的一众企业从新认识了一下“成功集团”这个庞然大物！
王多多转念看了看自己的这个新玩具，马上心情又好了许多，因为王多多终于在戴安以及美国东方航空公司新的职业经理人奥尔森的带领下来到了“空勤人员培训基地”！
着实是让一旁的王多多大饱眼福！
一早上的时间，终于让王多多溜达完了整个“洛杉矶机场”的东方航空基地！
王多多带着戴安就坐在那里听着奥尔森的汇报！
站在不远处的奥尔森是伊万旗下的人力猎头公司“罗致恒富”从泛美航空高薪聘请的人才！
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