“老板，按照集团公司的规划，我们设计部在一个月之内拿出了所有车型的设计图稿，”马塞洛指着第一本图纸道，“这一份，就是最高档也是最重要的伊索塔·法拉西尼设计图稿，这款车我们沿用了法拉西尼最明显的几样特征，但又紧贴当下流行的时尚元素，用全新的创意和理念重新设计，同时选用最精湛的工艺进行打造，如果推出市场，我很有信心引起轰动，并与劳斯莱斯宾尼等顶级品牌争夺客户！……”
马塞洛一边着，一边对着图纸讲解其中的设计理念，陈大河听得非常认真。
将近四十分钟之后，这款车型的五份图稿才讲解完毕，这时马塞洛才闭上嘴巴，端起早已冷却的红茶喝了一口，等着老板的评价。
陈大河将五张整车图稿抽出来，并排摆在茶几上，视线一张张地略过。
不得不，这几张设计图都很有特点，车头部分完美保留了伊索塔·法拉西尼的品牌特征，就和劳斯莱斯、宝马等经典豪车一样，让熟悉这个品牌的人一看就知道是法拉西尼的车子，而设计上不拘泥于传统，在整车造型上有大幅改动，由t型车改为三箱轿车款式，看上去很有点劳斯莱斯、宾利的感觉，但和他们又各不相同。
从设计的角度来，这几款造型都能达到法拉西尼品牌定位的效果，而且特点鲜明，能准确表达法拉西尼的品牌内涵，由此可见，这个马塞洛的确是有真才实学的。