看在你刚刚救我儿子的情面上，我再给你一个机会，详细谈谈。
产品同质化这些肉眼可见的东西，我们就不谈了，我相信你也知道会在这条赛道上遇到哪些竞争对手？
我现在只想谈谈你的盈利模式。
首先是平台服务费，如果你的市场定位是江州二手车市场，那么这个项目带来的利润太小了。
其次是保险费用，有一定空间，但你选择的是和二手车车商合作，并非市场上流行的直卖形式，这会削弱保险费用带来的利润。
我们投资是追求回报率的，现实一点说就是你的产品需要为我赚钱才行。”
林兴辉微微摇头。
表示并不看好金汉林的产品。
金汉林解释道：“林总肯定了解我们二手车行业，属于重资产行业，需要庞大的资金支持，很多时候车商为了尽快回流资金，对车价的把控没有那么严格，就导致车市价格起伏很大。
现在的江州二手车市场需要一个能够为消费者提供一手价格的透明网站。
林总刚刚提到了同质化竞争，不可否认，这条赛道的竞争很残酷，但是暴露出来的问题也很大。
比如瓜子二手车只卖网，它的车况检测、售后服务、质保……都出现了大量问题。
我是做二手车的，我的朋友乃至我的社交圈子，大部分都是二手车商，所以我了解这个行业，如何才能让消费者买的安心和放心。
这是我找车商合作的原因。
另外我所创建的平台也会有自营模式，这种自营模式并非瓜子二手车那样提供交易平台，以中间商的形式两头通吃，还推卸责任！
我们的自营模式是自收自卖的形式，保证车况和售后服务。
当然，既然我想搭建二手车交易平台，就一定是想走轻资产运营的，这就离不开金融属性。
林总，二手车金融才是我这个产品的主要盈利方向。”