股吧里议论纷纷。
毕竟相较于半导体、医药、券商、白酒大消费这些热门板块，港口航运属于是不折不扣的传统夕阳产业。
经营这些企业的不仅仅利润非常薄，而且还要预防天灾人祸的风险。
想要靠搞港口、航运挣大钱的就没有一家企业能办到的。
不信？
不信就随便打开一家券商软件去查【航运港口】概念板块，有一只票的个股价格高于20块钱的都算峰哥输！
甚至在这个板块末尾，还集中着大量1元、2元的超低价股，每天盘面一打开不是上下织布机，就是一天下来涨跌1分钱玩寂寞的节奏。
不少手头没资金的小散，专门喜欢照着这些低价股抄底，花个几千、上万多入手一点股份，打算趁着牛市来了搏个翻倍。
可是自打上个月美股熔断，外资大量入场大A抄底以来，其它板块都跟着涨疯了。
就这些【航运港口】的小垃圾们迟迟没有动静。
现在可倒好，随着鼎峰投资和仲远海运达成战略性港口交易合作，重达2000多亿的大合同一签，这利好消息不就来了吗？
等到第二天早上一开盘竞价，4只仲远相关票率先被大量涌入的散户机构联手顶到了一字板上。
随后板块龙头【招商码头（001872）】【连芸港（）】【北方湾港（000582）】等等也在竞价结束后，进入了J型上冲趋势同样进入了大面积涨停的节奏。
包括陈峰自己，也在这轮板块轮动中出现在了鼎峰的交易室内，冲着孟旭等人下达交易指令道：“日罩港，目标价2.6元挂单扫货！”
孟旭一听也是微微一愣：“日罩港？老板，这家港口的基本面非常差，要不换别的票试试？”
陈峰摇头道：“现在消息面已经发酵，别的大港口现在进场大概率是抢不到什么筹了，但是日罩港这只小港口可以玩一下！给我打到举牌为止！”
“而且日罩港的基本面的是主做粮油进出口，特别是大豆进口贸易，无论是美豆还是巴西、澳洲大豆都是从这地方上的岸！2.6元的股价，不到百亿的总市值，远远被低估了！”