【我们接接着盘点下一个！】
【中国十大工程之一，港珠澳大桥！】
“大桥？”
“桥也能成为十大工程？”
李春抬头看着天幕，疑惑不解地说道。
他是隋朝造桥匠师，曾用了十年时间造出来赫赫有名的安济桥，也就是赵州桥。
在他心中，虽然桥梁是很神圣的东西，但是也不至于跻身中国十大工程吧？
哪怕那个桥的规模再如何大，也没有三峡工程和青藏铁路厉害吧？
【港珠澳大桥是连接中国香港、广东珠海和澳门的重要跨海通道，被誉为现代世界工程奇迹之一。】
随着天幕话音落下，画面也随之变幻。
只见一望无际的大海上，出现一条蜿蜒向前的巨大桥梁。
它每隔一段距离，就有一个粗壮的桥墩深入大海中，牢牢地固定住桥身。
桥上汽车穿梭不停，甚至沿着大桥的尽头开入了海中！
远远望去，在深蓝色的茫茫大海中，港珠澳大桥犹如一条银色巨蟒，一头扎进海中，似乎要进行化龙般的蜕变。
“这是大海吗？竟如此辽阔！”
“这还桥吗？”
“这简直就是海上的公路啊！”
“这些钢铁汽车怎么开入了海中？！”
“我的老天啊！”
“这简直就是神迹啊！”
……
随着港珠澳大桥的亮相，无数时空中的古人，全都头皮发麻，呆呆地看着天幕。
随着汽车驶入海底隧道，一道道惊呼声响起，古人惊骇万分地纷纷开口说道。
这港珠澳大桥怎么进去大海中了？
这些汽车怎么也进入海底了！
太不可思议了！
【港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，集桥、岛、隧于一体。】
【它全长约55公里，其中主桥29.6公里，海底隧道6.7公里。】
“后世之人的这种手段，如同神魔，让人敬畏啊！”
庄子心情复杂，感慨万千地说道。
照这样下去，他写的《逍遥游》当中的场景，恐怕会被后世人所实现了！
【为避免阻碍珠江口航道，港珠澳大桥采用“西桥东隧”设计，通过两座人工岛，实现桥梁与隧道的过渡。】
【它拥有全球最长的公路沉管隧道，由33节巨型沉管拼接而成，最深海底埋深超40米。】
随着博主的解说，天幕画面上呈现出海底隧道的全景图。
一节节管道拼接成一个巨大无比的管道，它深埋在海底，汽车在其中行驶，无比的安全与惬意。
“这就是海底隧道？”
“竟能如此建造！”
秦始皇嬴政震惊不已，瞠目结舌地看着天幕，惊声说道。
他是万万没想到，后世之人竟然把桥都修到了海底！
嬴政整个人都麻了，世界观受到了强烈的冲击。
【在技术创新方面，我国自主研发沉管浮运安装技术，解决深水复杂海况施工难题。】
【全程采用钢结构桥梁，减少对海洋生态的影响。】
“钢结构桥梁是不错，可是却难以保持上千年吧？”
“我觉得还是砖石结构更好，可以存世很久！”
李春看着天幕，心中震撼的同时，也保持着理性的思考。
他在心中反复权衡，还是觉得砖石结构的桥梁更为坚固耐用。
钢铁太容易生锈了，特别怕雨淋，再加上风吹日晒，能保持几十年就不错了。
他要建造的桥，可是要能使用千年的桥梁！
【港珠澳大桥将港、珠、澳三地车程从3小时缩短至约45分钟。】
【它促进粤港澳大湾区一体化，加强物流、旅游、金融合作。】
【港珠澳大桥还获得国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”等多项荣誉。】
“后世还有多少事物是朕不知道的？”
汉武帝刘彻目瞪口呆地看着天幕，轻声自语道。
后世的一切都在冲刷着他的认知！
从之前的高楼大厦、美食、汽车、高铁，再到如今的三峡工程、青藏铁路和港珠澳跨海大桥……
这一切，如梦似幻，让他有一种不真实的感觉。
【港珠澳大桥作为中国乃至全球现代工程的标志性项目，可以从技术成就、经济影响、社会意义和争议等多个维度来讲。】
【大桥在复杂水文地质条件下实现了“桥岛隧”一体化设计，解决了珠江口航道通航需求与航空限高的双重矛盾。】
【海底沉管隧道技术和人工岛快速成岛技术均达到国际领先水平。】
“后世之人在建设大桥方面，竟能达到如此成就！”
“甚至傲立于世界之巅！”
唐玄宗李隆基一拍大腿，惊喜地说道。
看来后世虽然经历了“八国联军”那样的耻辱，但还是重新站起来了！
后世真可谓是，继汉朝之强盛，承隋唐之昌隆！
【港珠澳大桥施工过程中，通过动态监测、调整航道等措施保护中华白海豚栖息地，体现了生态优先的现代工程思维。】
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