原因很实在：这个部门太特殊、太锋利，像一把悬在所有秦系企业头顶的绣春刀。
它不像保护伞公司那样对外亮剑，而是向内扎根，无声无息地织网——
它是秦迪的耳目，是他的影子部队，是商业帝国里最隐秘的“厂卫”。
它的存在本身，就与保护伞公司的使命背道而驰：
一个向外开疆拓土，一个向内扫清隐患。
“我懂。请您放心，绝不出半点差池。”
严军心里透亮。
他清楚自己为何被盯——毕竟手握数千精锐武装，装备一旦配齐，别说搅动非洲小国政局，连南美洲某些政权更迭，都未必经得起他们轻轻一推。
若再有大国暗中支援些重装备，比如战机、坦克……
哪怕只是流出去一点风声，也足够让某些强国如坐针毡。
这也是港府最终对保护伞公司心生忌惮、
倘若功成，便能执掌一国命脉，成为真正的影子主宰。
哪怕只是个孤悬海外的袖珍岛国——
可它终究是个主权独立的国家，能坐上最高统帅之位，甚至加冕为王。
这样的诱惑，绝大多数人都难以抗拒。
好在有系统坐镇，秦迪几乎能实时掌控手下诸人的忠心程度。
谁若暗生异志，他总能提前察觉，早早掐灭隐患。
正因如此，他才敢越走越远：放着现成的财阀不做，偏要朝着全球幕后权柄的巅峰攀爬。
其中牵涉的关节太过微妙，此处不便深谈。
但经严军这么一点拨，秦迪心里清楚——印杜这一趟，非去不可。
关键就在马尔代夫的地理位置，实在太过微妙。
表面看远离大陆腹地，实际与印杜相距并不遥远。
可那里终究是三哥的传统势力范围，万一哪天三哥突然翻脸，或马尔代夫本土派日后反水，
真要动起手来，局面恐怕立刻失控。
所以，秦迪必须在印杜内部埋下自己的支点，扶植一批靠得住的力量，再拉拢几支可合作的势力，
才能稳住棋局，制衡各方。
再说，三哥虽常被诟病治理混乱、效率低下，
但它坐拥庞大人口基数——哪怕人均消费力孱弱，总量堆起来，也是一片尚未深耕的蓝海。
当然，秦迪也深知，跟三哥做生意，向来如履薄冰：
合同签得再漂亮，也可能转头就被搁置；承诺说得再响亮，十有八九会落空。
但和其他人不同，秦迪手里握着一张别人没有的王牌——
他身后站着英联邦，和伦敦政商两界盘根错节，交情深厚。
即便到了今天，三哥国内的资本圈层，依然对瑛国怀有天然亲近感。
只要把这层瑛国背景用活了，秦迪就能绕过不少弯路，迅速打开印杜市场。
于是，一八九零年十月五日，
秦迪搭乘私人飞机，从香江启德机场腾空而起，一路西行，最终降落在印杜第一大港城孟买——
贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场。
这座机场占地1450英亩（约5.9平方公里），是印杜规模最大、地位最重的空中门户。
海拔仅11米（37英尺），却铺设着两条主跑道：
一条长3445米、宽45米，编号09/27；另一条长2925米、宽64米，编号14/32，全由沥青铺就。
机场由两大航站楼构成：1号航站楼位于圣克鲁斯，专营国内航班；
2号航站楼坐落于萨哈尔，分三期建成，今年六月刚投运——
如今已是印杜最繁忙的航空枢纽，未来虽将退居第二，眼下仍是当之无愧的第一。
比起香江那方寸之地的启德机场，这里阔绰得多。
再加上印杜本就是幅员辽阔的大国，航线密集、航班频密，整座机场始终处于高速运转之中。
秦迪过去在印杜并无生意布局，
但自从拿下标准渣打银行之后，这里便悄然多了一个落脚点。
毕竟，印杜本就是渣打银行深耕多年的核心市场之一。
虽然秦迪收购的是香江渣打银行全部股权，
但他如今已是整个渣打集团的大股东，
而他的女友，更是标准国际渣打银行集团名义上的董事长。
因此，请当地渣打银行出面接机、安排向导，不过是顺理成章的事。
于是在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场出口处等候的，
是一位名叫拉蒂·莫兰迪的英籍印杜人——
印杜渣打银行两位总裁之一，统管整个大印杜地区的所有业务。
“欢迎光临，欢迎您来到这片充满活力的印杜大地！”
拉蒂·莫兰迪笑容满面，语气热络，姿态谦恭得恰到好处。
他不敢有半分怠慢。
且不说秦迪如今是渣打集团实打实的大股东，
单论他自己——身为英籍印杜人，比谁都明白秦迪在伦敦乃至整个瑛国政商圈的能量。
更不用提，对方还是跺跺脚便能震动全球金融市场的顶级富豪。
这样的人物亲临印杜，公司特意指派自己前来迎接，
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