事实上如果不是这个样子，格致也没有机会一跃而上。老朱这辈子最大的功绩就是在这个时候压住了格致，一心一意抓质量搞空调。
空调老大春兰就是这几年拼命搞多元自废武功搞的一团糟最后死在了摩托车上，被格致趁机超越了过去。
像海尔美的TCL这些公司全部投入多元混战，如果不是因为他们是背靠大树的公营估计也好不哪里去，巨大的损失都有人给填了坑。
就算这样公营品牌也死掉了一大批，许多耳熟能详的商品品牌几年以后都默默的消失了。民营因为资本不够得瑟也搞不到贷款，到是因此得到了大机遇。
并不是后来才慢慢发展成大家都不想搞生产搞技术去弄快钱的，这种急功近利的思维一直存在，算是优良传统，只不过是后面才得了机会壮大起来。
那时候老朱们都老了，退了，走了，没人能压得住了。
“咱们有牌照？产轿车？”董娘娘问。
“嗯，上面给了牌照。不过不只是生产轿车，还有卡车和客车，包括商用车和功能车。”
“厂子建在哪？什么牌子？”
“在庐州。厂房正在建，还没有投产，想看到咱们自己的汽车怕是得等两年，不过你们肯定是最先看到用到的，这个到是可以保证。”
“合资？”
“算是吧，不过并不是固定了某一个品牌模仿和生产，是多家公司的技术专利集中合并过来的，大家合作成立了一个研究所，然后共享专利技术。”