可同时乘坐四人。
车厢正前方是车夫驭马的驾驶座，其上装有顶棚。
整车使用了套筒弹簧及板簧两种减震装置，大大地提高了乘坐的舒适性。
如今没有橡胶，做不出轮胎，只能用皮革和树胶做成实心的皮胶带装于铁制车轮上。
以此来降低车轮的磨损，同时缓冲与地面接触造成的冲击。
车辆设计动力是一至两匹马拉车。
一辆四轮马车，运用了四轮连杆转向，刹车制动，轴承车轮，钢铁车轴，减震等一系列先进技术。
这些都是在宇文衍的提点下，由机械署的工匠实际操作研制出来的。
整车还使用了镙丝镙帽、铆钉等连接固定技术。
在宇文衍“木改铁”的号召下。
机械署对现有一系列水利机械进行了材料上的改造。
使得各种钢铁零件铸造技术得到突飞猛进的发展。
与此同时。
水力车床的打磨、车削、钻孔、攻丝、套丝、抛光、刻线等技术也得以进步，精度越来越高。
不知不觉间。
冶铸司在宇文衍的推动下，已经具备了一定的基础机械加工能力。
“前辈，了不起啊。”
“这将是载入史册的重大突破……”
宇文衍以其后世灵魂的眼光对整辆车进行了一次全方位的检验。
结果令其相当满意。
“陛下设想天马行空，冶铸司上下无不拜服。”
“此车当真是前无古人，横空出世，开天劈地头一遭……”
綦毋怀文老态的身体向宇文衍深躬长揖，以示内心的尊崇。
其他人见状。
全都躬身行礼，满眼尽是崇拜之色。
……